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公司具有丰富的铸造生产技术资源和设备，采用真空实型铸造，离心铸造，树脂砂型铸造硅溶胶铸造，水玻璃砂铸造等生产工艺，拥有中频感应电炉，电弧炉，精炼炉等冶炼设备。
公司为更好开拓市场和产品的研发，多年来与钢铁研院和冶金设备研究院个石化工程公司，有色金属研究院等科研单位，建立了长期的协作关系，使产品声誉。
主 要 产 品
一、耐热钢、热强钢、耐高温炉管、耐高温合金钢、合金钢、耐磨钢、热处理配件
各种工业炉热处理配件、炉底板、炉罐、箱体、风叶、轴、挂具、料筐、料盘、炉栅、篦子板、耐热耐磨衬板、导向板、吊耳、挂钩、喷嘴、闸阀、滑块、管架、步进梁、水泥回转窑的护板、衬板、下料管、防磨瓦等。
二、耐腐蚀钢管、异型耐腐蚀钢件、耐酸铸铁管、耐酸钢出酸管、耐酸钢旋流器、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、搅拌浆、热电偶保护套管。
产 品 材 质：
耐热钢铸件：3Cr24Ni7N，1cr25ni20si2，0Cr25Ni20，2Cr25Ni20等
热处理工装：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni25Si2，1Cr25Ni20Si2，4Cr26Ni12等
低温合金钢材质：3Cr18Ni12Si2N，0Cr18Ni9等
中温合金钢材质：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni9Ti，1Cr22Ni14Si2等
高温合金钢材质：1Cr25Ni20Si2，1Cr18Ni25Si2，2Cr28Ni12NRe，3Cr28Ni48W5，0Cr20Ni80等。
降低耐磨性能，这个问题困扰了张开华很久，后来团队成员在进行技术讨论时，大家出谋划策，提出可不可以降低碳含量以改善冲击性能，经过讨论，他们后确定了降低碳含量，显微组织控制为针状铁素体或贝氏体，析出相控制为两尺度。 通过颗粒强化作用提高钢的耐磨性能，因此，我们做科研的时候要开拓思维，不能拘泥于常规认知，"其实，这个道理何尝不是自己切身体会后出来的呢，张开华想起了项目开发初期遇到的技术难题，在钛合金化钢开发初期，为了保证形成足够的微米级含钛析出相。
根据能源发展战略，1995年计委组织相关单位进行进口LNG项目的技术经济研究。沪东中华造船（集团）有限公司不畏艰难险阻，决心造出的LNG船，于2004年开始进军LNG船建造领域。在工信部、财政部等部委大力支持下，沪东中华攻克了LNG船设计建造、低温液货系统集成设计等关键核心技术，实现了主流大型LNG船的设计建造。船舶沪东中华副总工程师宋炜告诉记者，LNG作为一种清洁的能源，只有在零下163摄氏度的超低温下才能转化为液态，此时体积比气态体积缩小620倍，便于远洋运输。而储藏LNG，则需要一套非常、可靠的MARKⅢ型液货围护系统，将LNG始终保持在超低温液态下进行储存及运输。宋炜介绍，建造为全球首制23000TEU双燃料集装箱船配套的1.8万方薄膜型MARKIII系列的LNG燃料舱。 终端市场的疲弱状态贯穿三两个季度，始终压制着黑色金属板块的需求，造成钢、矿、“双焦”价格重心均有明显下移；高炉生产节奏方面，从6月中旬开始，钢厂由于亏损加剧，借机对高炉进行检修，致使铁水产量持续下降，焦炭需求走弱带动价格下跌；直到7月底，在钢厂复产的拉动下，焦价逐步反弹。但由于焦炭期价领涨现货价格，出现阶段性买现卖期的套利机会，在基差修复的作用下，期货价格反弹乏力进而再次转弱。第二是国际宏观形势的扰动。今年初以来，为应对高通胀，欧美地区已多次采取加息手段，尤其是的“鹰派”加息，对大宗商品的价格造成较大影响，黑色金属板块进一步承压。第三是来自原料端的成本支撑作用。9月份以来，“双焦”价格的反弹主要受到进口煤缩量预期的刺。
包括壁挂式充电盒和家庭能源管理系统。家庭能源管理系统能够将电动汽车、壁挂式充电盒和家用电表连接在一起，同时还将连接到云端和沃尔沃汽车App。借助沃尔沃汽车APP中的智能充电功能，用户能够更灵活地管理电池电量并按需充电。“双向充电功能将大大拓展车辆电池的应用场景，比如用户能够选择在非高峰时段充电，而在高峰时段为家中供电，亦或是在假期里给帐篷取暖或者为露营炊具供电，甚至能给另一辆沃尔沃电动车分享电能。”沃尔沃表示，其目前正在研究和探索更多的应用方案，旨在为用户提供更丰富的电动生活体验。不仅在海外，反向充电技术在国内市场也正得以广泛应用。除已较为普遍实现的为冰箱、电磁炉等小电器充电的应用场景外，包括比亚迪、华为等在内的主机厂和供应商，此前均公布了电动车之间相互补电的，进一步扩大了双向充电的应用场景。
