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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
比上年增长10.4%。其中，限额以上单位消费品零售额154286亿元，增长8.1%。据公布的好新数据，2016年12月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.0%(下。增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)，较11月份回落0.2个百分点。从环比看，12月份，规模以上工业增加值比上月增长0.46%。2016年全年，规模以上工业增加值比上年增长6.0%。据公布的好新数据，初步算，2016全年国内生产总值744127亿元，按可比价格计算，比上年增长6.7%。分季度看，一季度同比增长6.7%，二季度增长6.7%，三季度增长6.7%，四季度增长6.8%。分产业看，产业增加值63671亿元，比上年增长3.3。“如果结构变化是根本的变化的话，讲完这个故事，我们可以去喝酒了，因为剩下的事情已经是决定的事情，但是美国发生了一件很奇怪的事，他选了一个新的钯粉。朱民表示具体来看这个钯粉叫，据说他有很多的新的，和所有的不一样，所以这个开始发生变化了，而且开始发生很有趣的变化，”他说。是公司减税，第二是扩大基础设施，第三是贸易战，他表示，从减税来看，美国的公司减税，从历史上来说，一直是从高往下走，并且现在还有很大的下降公司税的空间，关于加大基础设施，美国对基础设施5000-10000亿美元，这是有道理的，因为美国的基础设施质量在危机以后下降得非常厉害，美国金泥对基础设施的，从90年代占gdp的2.8%，跌到今天只占1.4%左。
经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
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